Прийом суден на спеціалізованому причалі 37 ОМТП:
- дедвейтом до 30 тис тн;
- заввишки борту до 17,60 м;
- довжиною — до 185,00 м;
- максимально допустима осадка 9,75 м. Згідно наказу ОМТП «Про глибини»
Перевантаження вантажів за варіантами:
- борт—ємність;
- борт—залізнична цистерна/автомашина («прямий варіант»);
- залізнична цистерна (автомашина) — ємність—борт.
Розміщення вантажу на складі 42 тис. тон рослинних олій (у т.ч. застигаючих). На балансі підприємства знаходиться 16 каліброваних резервуарів з електрообігрівом різних об’ємів та система технологічних трубопроводів з електрообігрівом.
Здійснення вантажних робіт (залежно від можливостей судна) з продуктивністю:
- розвантаження суден — від 150 до 850 т/годину;
- навантаження суден — від 150 до 450 т/годину;
- можливість обробки до 35 вагонів/добу, до 75 автомашин/добу;
- контроль якості вантажу в уповноваженій лабораторії комплексу;
- можливість наливу вантажу у флексі-танки;